Tub recte

Avantatges: Escapament suau i utilització de l'energia Desavantatges: baixa velocitat deficient i alt soroll.

No hi ha envans ni altres instal·lacions instal·lades dins de la canonada recta.En lloc d'això, s'embolica amb cotó que absorbeix el so per bloquejar part del soroll.El gas d'escapament es descarrega directament sense cap obstrucció i s'emeten sons explosius a causa d'una expansió severa, que es coneix comunament com a soroll.A més, el llarg temps de superposició entre les vàlvules d'admissió i d'escapament a velocitats baixes farà que la mescla de la cambra de combustió surti.El disseny amb un diàmetre gran i suau alentirà naturalment el cabal de gas d'escapament a baixes velocitats, donant lloc a una situació vulgar i impotent.D'altra banda, en condicions d'alta velocitat, la gran quantitat de gas d'escapament emesa no s'obstrueix i pot exercir la seva potència de manera natural.

Tub de contrapressió

Avantatges: Resposta silenciosa i de baixa velocitat Fals Desavantatges: Afecta una gran potència de rotació.

La canonada de contrapressió està separada per una partició El canvi de volum a la canonada de càrrega del silenciador genera una pressió que generalment torna al cilindre quan el motor s'encén i explota Quan el pistó s'empeny cap avall i la vàlvula d'escapament s'obre, la pressió retorna des del tub d'escapament. bloquejarà que els gasos d'escapament s'esgotin, permetent que la combustió continuï empenyent el pistó fins al centre mort durant la nit.Per contra, si la contrapressió és massa alta, farà que els gasos d'escapament no es puguin descarregar del cilindre, el que resulta en una baixa eficiència d'admissió, reduint així l'eficiència de la combustió i afectant la potència del motor.